به گزارش مدیریت ارتباطات و اطلاع رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صبح امروز با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، خیراله خادمی معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه، مقامات و مسئولان استانی عملیات اجرایی راه آهن خرم آباد-اندیمشک به طول 219 کیلومتر آغاز شد.
خیراله خادمی احداث این مسیر ریلی را موجب اتصال مرکز استان لرستان به شبکه ریلی دانست و گفت:‌ ضمن اتصال خرم آباد به شبکه راه آهن سراسری، افزایش ظرفیت های ترانزیتی کریدور ریلی شمال-جنوب از اهواز تا درود به ویژه حدفاصل درود تا اندیمشک را فراهم می کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به کوهستانی بودن مسیر اظهار داشت: حدود 5 درصد از مسیر این محور ریلی از مناطق کوهستانی خیلی سخت، 40 درصد کوهستانی سخت، 30 درصد کوهستانی، 10 درصد دشت و 17 درصد تپه ماهور عبور می کند و با توجه به عبور بخش عمده مسیر از کوهستان عملیات اجرایی پیچیده و خاصی دارد.
وی در ادامه بیان داشت: با در نظر گرفتن توپوگرافی منطقه، احداث 52 دستگاه تونل به طول 30 کیلومتر که طول بلندترین تونل 2 هزار و 400 متر است و 82 دستگاه پل که طول پل های خاص به همراه تقاطع‌ها حدود 10 کیلومتر محاسبه می شود بخشی از عملیات اجرایی ویژه در این محور است.
خادمی در خصوص سرعت سیر قطار توضیح داد و اعلام کرد: حداکثر سرعت برای قطارهای مسافری 160 و قطارهای باری 120 کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده است که این میزان در محدوده‌های کوهستانی به 120 و 80 کیلومتر بر ساعت تقلیل می یابد.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه اعتبار مورد نیاز برای اتمام این مسیر ریلی را 25 هزار میلیارد تومان و مدت زمان اتمام در قرارداد را 4 سال اعلام کرد.