به گزارش مدیریت ارتباطات و اطلاع رسانی شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صبح امروز راه آهن رشت-بندر کاسپین با حضور محمد مخبرسرپرست ریاست جمهوری، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، خیراله خادمی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مقامات و مسئولان استانی با هدف تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب و اتصال خلیج فارس در جنوب به بنادر شمالی کشور و به دنبال آن افزایش سهم ایران در مبادلات بین المللی در منطقه به بهره برداری رسید.
خیراله خادمی افتتاح این پروژه به عنوان آخرین حلقه تکمیل راه آهن قزوین-رشت-بندر انزلی را اقدامی مهم در تکمیل زیرساخت های حمل و نقل کشور دانست و گفت: با اتصال بندر کاسپین به شبکه ریلی، شکوفایی در صنعت حمل و نقل به عنوان یک از ارکان های اصلی توسعه و ترانزیت کالا در منطقه محقق می شود که از نظر صادرات و واردات از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس و آب های آزاد بین المللی و دیگر کشورهای همسایه، ایران را به قطب بزرگ اقتصادی مبادله کالا در منطقه تبدیل می کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: بهره برداری از راه آهن رشت- بندر کاسپین موجب افزایش حجم و سرعت ترانزیت کالا از طریق کریدور شمال-جنوب و این مسیر ریلی میان آسیا و اروپا است و با افزایش اشتغال در منطقه و استان گیلان رونق اقتصادی بالایی را به همراه دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افتتاح این مسیر ریلی را برگ زرین دیگری از اقدامات دولت سیزدهم در تکمیل شبکه ریلی کشور اعلام کرد و گفت: با افتتاح راه آهن خاش-زاهدان، راه آهن همدان- سنندج و بستان آباد-خاوران این مسیر به عنوان چهارمین محور ریلی افتتاح شده در طول دولت سیزدهم به ثبت رسید.
وی یادآور شد: قرارداد احداث راه آهن رشت-بندر کاسپین همزمان با ساخت راه آهن قزوین-رشت در سال 1393 منعقد شد و عملیات اجرایی آن به طور جدی پس از افتتاح راه آهن قزوین-رشت در سال 1397 آغاز شد که امروز شاهد بهره برداری از آن هستیم.