به گزارش مدیریت ارتباطات و اطلاع رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، عباس خطیبی از افتتاح راه آهن رشت-بندر کاسپین فردا با حضور سرپرست ریاست جمهوری خبر داد و گفت: این مسیر ریلی به عنوان آخرین قطعه از کریدور ریلی دریا به دریا به عنوان یکی از مهمترین اولویت‌های ریلی کشور با هدف توسعه صنعت گردشگری و استفاده از مزایای کریدور ریلی شمال-جنوب به بهره برداری می رسد.
وی اظهار داشت: این خط آهن اتصال ریلی مركز استان گيلان به بندر انزلي را فراهم می سازد که این رویداد از نظر مبادلات تجاری و بازرگانی با کشورهای منطقه و اروپا از اهمیت بالایی برخوردار است.
معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه  ها ادامه داد:‌ راه آهن رشت-بندر کاسپین به طول 37 کیلومتر با اعتبار بیش از 30 هزار میلیارد احداث شده است و ارزش روز آن بالغ بر 60 هزار میلیارد ریال برآورد می شود.
وی یادآور شد: 15 هزار و 850 میلیارد ریال از هزینه های احداث این مسیر ریلی در در دولت سیزدهم صورت گرفته است.
خطیبی در خصوص ابنیه فنی ساخته شده در این مسیر ریلی اعلام کرد: احداث 18 دستگاه پل بزرگ به طول 799 متر، 243 دستگاه پل کوچک به طول 3 هزار و 745 متر، 18 دستگاه تقاطع و یک ایستگاه مسافری به مساحت  یک هزار و 550 متر بخشی از اقدامات صورت گرفته در ساخت این مسیر ریلی است.
معاون ساخت وتوسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌ها حجم عملیات خاکریزی این پروژه را 2 میلیون و 500 هزار متر مکعب اعلام کرد و افزود:5 هزار و 100 تن آرماتور بندی، 6.8 کیلومتر حفاری شمع،42 هزار متر مکعب زیربالاست و 88 هزار متر مکعب بالاست نیز از دیگر احجام به کار رفته در ساخت راه آهن رشت-بندر کاسپین است.
وی در خصوص مشخصات فنی این طرح بزرگ ریلی کشور اظهار داشت: حداکثر سرعت برای قطارهای مسافری 120 کیلومتر بر ساعت و برای قطارهای باری 80 کیلومتر بر ساعت طراحی شده است.