معاون وزير راه و شهرسازي گفت: احداث بیش از ۳۰ درصد از مسير ريلي همدان-سنندج از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ در دولت سیزدهم صورت گرفته است و با اختصاص 1200 ميليارد تومان اعتبار در سفر سال گذشته رييس جمهور عمليات اجرايي مسير تكميل و اين پروژه به بهره برداري رسيد.
به گزارش مديريت ارتباطات و اطلاع رساني شركت مادر تخصصي ساخت وتوسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور، خيراله خادمي با اشاره به اولويت بندي ساخت خطوط ريلي در كشور اظهار داشت: ساخت راه آهن تهران-همدان-سنندج به طول 420 كيلومتر اواخر سال 1385 آغاز شد و قطعات 1 و 3 همدان-سنندج و چندي بعد قطعه 4 پروژه تهران-همدان كلنگ زني و آغاز شد
معاون وزير راه و شهرسازي ادامه داد: با اولويت بندي اجرايي ساخت حدفاصل تهران تا همدان به طول 270 كيلومتر از سال 90 تا 96 به عنوان اولويت اول انجام شد.
وي ادامه داد: بخش هايي از عمليات اجرايي محدوده همدان تا سنندج نيز انجام شد و از سال 85 تا 1400 پيشرفت فيزيك پروژه با توجه به محدوديت منابع اعتباري به 70 درصد رسيد.
معاون وزير راه و شهرسازي اجراي بيشترين حجم عمليات اجرايي اين مسير ريلي در دولت سيزدهم را نشان از عزم جدي براي تكميل اين پروژه اعلام كرد و افزود:‌ پايان دولت گذشته صرفا عمليات نصب خط به ايستگاه سنندج رسيد و بخش اعظم عمليات شامل احداث سه دستگاه ايستگاه بين راهي، ايستگاه سنندج با احتساب محوطه سازي ها، پلان خطوط، دپو لوكوموتيو، درزين خانه، ساختمان هاي پليس و ... احداث و تكميل احداث تقاطع‌های غیر همسطح ، آسفالت و ايمن سازي آنها، اجراي فيبر نوري، سيستم هاي ارتباطي و انتقال ديتا و راديويي، نصب خطوط ايستگاهي، بالاست ريزي بالاست ریزی پوش دوم‌ و نهایی کل مسیر، رلواژ اول و دوم و نهایی کل مسیر در دو سال گذشته انجام شد و به مرحله بهره برداری رسید.
وي اختصاص 1200 ميليارد تومان در سفر سال گذشته رييس جمهور به اين استان را موجب تسريع در عمليات اجرايي دانست و اعلام كرد: راه آهن همدان-سنندج در دولت گذشته به دليل انباشت مطالبات پيمانكاران و مشاورين متوقف شد و با تزريق اعتبار تخصيص يافته در سفر استاني به صورت 100 درصدي اين پروژه تكميل و به بهره برداري رسيد.