به گزارش مديريت ارتباطات و اطلاع رساني شركت مادر تخصصي ساخت وتوسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور، محمود ملازينل در آستانه افتتاح مسير رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال از ثبت ركوردهاي جديدي در راهسازي كشور با احداث منطقه دو آزادراه تهران-شمال خبر داد و گفت: ‌منطقه آزادراه تهران-شمال به طول 22 كيلومتر داراي بيشترين حجم تونل و پل در يك پروژه است به نحوي كه 80 درصد مسير از پل و تونل تشكيل شده است و اين موضوع نشان دهنده حجم سنگين عمليات اجرايي به همراه پيچيدگي هاي فني در ساخت يك آزادراه است.
وي استفاده از توان و تخصصي مهندسان ايراني وبومي سازي تجهيزات مورد نياز در اين ابر پروژه را از ويژگي هاي ماندگار اين بخش از آزادراه تهران-شمال دانست و افزود:‌ ساخت پل هاي بلند و بزرگ مسير با استفاده از قالب هاي شاريو توسط پيمانكاران ايراني و ساخت شده در داخل كشور يكي از افتخارات اين پروژه است و ساخت پلي به بلندي 320 متر طول و 40 متر ارتفاع يكي از نمونه هاي اين اقدام است.
مديركل امور مجريان آزادراه ها همچنين بيشترين حجم تاسيسات بكار رفته در پروژه هاي آزادراهي در منطقه دو آزادراه تهران-شمال را از ديگر ويژگي هاي بارز اين پروژه اعلام كرد و گفت:‌ ركورد بيشترين ميزان كابل كشي، سيستم هاي نظارت تصويري و فيبرنوري، سيستم هاي تهويه در تونل ها براي اولين بار در اين پروژه آزادراهي به ثبت رسيده است.
وي همچنين ركورد بيشترين حجم حفاري تونل در يك پروژه با اين طول را مختص منطقه دو آزادراه تهران-شمال دانست و گفت:‌ بيش از4.3 ميليون متر مكعب حفاري تونل هاي اين منطقه است كه 1.3 ميليون متر مكعب آن در باند غربي انجام شده است.
ملازينل در ادامه از سيستم مديريت هوشمند تونل هايي اين پروژه خبر داد و افزود‌: براي اولين بار در كشور تمام سيستم هاي مورد نياز سنجش آلاينده ها، دود، باد و ... به همراه سيستم اطفاء حريق هوشمند در تونل هاي بلند اين پروژه با توان و تخصص مهندسان ايراني و تجهيزات داخلي تجهيز شده است.