به گزارش مديريت ارتباطات و اطلاع رساني شركت مادر تخصصي ساخت وتوسعه زيربناهاي حمل ونقل كشور، خيراله خادمي در چهاردهمين همايش ملی و نمایشگاه قير، آسفالت و ماشين آلات در مركز تحقيقات راه، مسكن و شهرسازي گفت:‌ يكي ازمهمترين راهكارها براي افزايش كيفيت روسازي در جاده هاي كشور، افزايش كيفيت قير و آسفالت است.
وي برگزاري چنين همايش هايي را یکی از راهکارهای مفید در آشنایی و بکارگیری روش های نوین اعلام كرد و افزود: با انتقال تجربيات از كارگاه هاي آموزشي و تجربيات آزمايشگاهي به كارگاه ها، ارتقا كيفي رويه هاي آسفالتي تضمين مي شود.
معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به افزايش قيمت قير طی سالهای اخیر اظهار داشت: به منظور كاهش هزينه هاي اجراي پروژه هاي راهسازي و آسفالت استفاده از روش هاي نوين و سيستم هاي دانش بنيان به وسیله ی برگزاری این همایش ها و با روش هاي جديد میسر است. باید به این نکته توجه ویژه داشت که با کاهش حجم مصرف آسفالت و افزایش كيفيت قير دوام آسفالت افزايش می یابد.
خادمی با تاکید بر افزایش کیفیت رویه های آسفالتی ادامه داد: قیر تولیدی در ایران یکی از با کیفیت ترین قیرها در دنیا محسوب میشود که با رعایت این روش های نوین در فرآیند تولید آسفالت، اجرا و کنترل کیفی آن می توان عمر مفید بهره برداری از جاده ها را افرایش داد به نحوی که راه هایی که به بهره برداری می رسد تا 12 سال نیاز به روکش جدید نداشته باشد.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین میزان قیر مصرفی در پروژه های راهسازی طی سال گذشته و شش ماه نخست سالجاری را 250 هزار تن اعلام کرد و افزود: در این مدت حدود 4.5 میلیون تن آسفالت در راه ها، بزرگراه ها و آزادراه های کشور مصرف شده است.
وی استفاده از طراحی های جدید برای کاهش مصرف آسفالت در راهسازی را یکی از راهکارهای اساسی کاهش هزینه های اجرا دانست و اظهار داشت: این بخش به عهده مهندسین مشاور پروژه ها است که با فناوری های روز دنیا مصرف آسفالت را کاهش دهند و در این راه بکارگیری ماشین آلات نوین که خوشبختانه ورود آنها به کشور آزاد شده است بسیار راهگشا است.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه یادآور شد: مهیا کردن شرایط تحقیق و آزمایش در کارگاه های عملیات اجرایی یکی دیگر از وظایف مهم مهندسین مشاور و پیمانکار پروژه است که باید مورد تاکید قرار گیرد که از مهمترین شرایط برای بالا بردن کیفیت اجرا محسوب می شود.