به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و  نقل کشور، خیراله خادمی  به همراه وزیر راه و شهرسازی در سفر دو روزه به استان آذربایجان شرقی از پروژه‌های زیرساختی حمل و نقل این استان بازدید کرد. خادمی در این بازدید از آغاز عملیات اجرایی قطعه شش آزادراه ارومیه- تبریز خبر داد و گفت: این آزادراه با هدف ایجاد مسیری مناسب بین مراکز دو استان آذربایجان شرقی و غربی و ایجاد کریدور شرق به غرب از تهران تا مرز بازرگان احداث می‌شود. وی با اشاره به شش قطعه این آزادراه توضیح داد: قطعاتی از این پروژه در دست احداث یا بهره‌برداری است و قطعه شش نیز به طول 32 کیلومتر به عنوان کمربندی جنوبی تبریز عمل خواهد کرد و آزادراه‌های تبریز- زنجان، تبریز- بازرگان و تبریز- ارومیه را به یکدیگر متصل می‌کند. معاون وزیر راه و شهرسازی تسهیل ارتباط استان آذربایجان شرقی با استان‌های دیگر را از مزایای این طرح برشمرد و افزود: تکمیل شبکه آزادراهی در محدوده شهر تبریز،  جلوگیری از ورود ترافیک برون شهری و گذری به بزرگراه کسائی و کاهش ترافیک، جذب ترافیک از سه راهی اهر به منظور کاهش ترافیک اهر از داخل شهر تبریز، جلوگیری از ورود وسائل نقلیه سنگین به داخل شهر تبریز و کاهش مسیر و افزایش سرعت از دیگر مزایای بهره‌برداری از این آزادراه است. خادمی با اشاره به حجم عملیات اجرایی در این قطعه اعلام داشت: ٢ میلیون ٦٩٨ هزار متر مکعب خاکریزی، ١٣ میلیون و ٥٩٧ هزار متر مکعب خاکبرداری، 165 هزار تن بتن ریزی و 3500 تن آرماتوربندی از جمله عملیات اجرایی در این پروژه است. وی همچنین اظهار داشت: قطعه شش آزادراه ارومیه- تبریز دارای دو دستگاه تونل به طول 880 متر، 8 دستگاه پل، 6 دستگاه تقاطع و 16 آبرو است. افتتاح ۵۰۰ کیلومتر آزادراه تا پایان دولت دوازدهم وزیر راه وشهرسازی نیز در بازدید از پروژه های زیرساختی حمل و نقل این استان گفت: از چهار محور آزادراهی در دست ساخت استان آذربایجان شرقی، مهم‌ترین آن‌ها محور تبریز- بازرگان است. وی ادامه داد: احداث قطعه یک این آزادراه که با طول ۶۶ کیلومتر تبریز را به مرند متصل می‌کند، آغاز شد و امسال ساخت قطعه دیگری به طول ۷۰ کیلومتر در منطقه بازرگان شروع شد. اسلامی با اشاره به مذاکره برای آغاز به کار سایر قطعات پروژه گفت: پروژه احداث این مجموعه ۲۵۰ کیلومتری با شروع فعالیت کارگاهی در قطعه سوم، تماما فعال خواهد بود. برای این قطعه نیز در حال مذاکره با سرمایه گذار هستیم و این مذاکرات به زودی به قرارداد منجر خواهد شد. وی با اشاره به اینکه این آزادراه مرز بازرگان را به تبریز و سپس تهران متصل و کریدور شرقی-غربی کشور را تکمیل می‌کند، افزود: پیمانکار با کفایتی انتخاب شده و در مدت دو ماه گذشته که فعالیت آغاز شده، احداث این آزادراه ۹ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. مطمئن هستیم می‌توانیم تا هفته دولت سال آینده، بخشی از این آزادراه را که ترافیک سنگینی هم دارد به روی ترافیک باز کنیم تا این مسیر بین‌المللی از راه مناسب برخوردار شود. وزیر راه و شهرسازی در ادامه به حجم پروژه‌های راهسازی کشور اشاره کرد و افزود: در کشور بیش از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه راه در دست اجرا داریم، اما حجم اعتبار سالیانه شش هزار میلیارد تومان است. تمام سعی ما این است که از ظرفیت تهاتر، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و ... استفاده کنیم و ر‌اندمان کار را افزایش دهیم. وی ادامه داد: در سالجاری و در سال آینده، حدود ۵۰۰ کیلومتر آزادراه افتتاح خواهیم کرد. همه پروژه‌های آزادراهی فعال هستند و دستکم دو شیفت در کارگاه‌ ها کار می‌کنند. مطمئنیم که تا پایان دولت دوازدهم، می‌توانیم آزادراه های فعال کشور را از ۲۴۰۰ کیلومتر، به  ۳۰۰۰ کیلومتر برسانیم.  وی سپس با حضور در محل احداث بزرگراه اهر- تبریز گفت: جاده اهر- تبریز با طول ۹۲ کیلومتر یکی از خطرناک ترین جاده های کشور بود که حالا با احداث بزرگراه در این مسیر شاهد کاهش محسوس سوانج رانندگی در این محور خواهیم بود. وزیر راه و شهرسازی همچنین از بهره برداری ۷ کیلومتر از بزرگراه سراب - بستان‌آباد خبر داد و افزود:۱۵ کیلومتر دیگر این پروژه قبل از فرارسیدن فصل زمستان زیرسازی و آسفالت ریزی می شود. در ادامه این سفرخادمی به همراه وزیر راه و شهرسازی از آزادراه مراغه- هشترود بازدید کرد و گفت:‌ بهره‌برداری از این آزادراه برای مردم سه استان آذربایجان‌شرقی، آذربایجان غربی و کردستان و همچنین رانندگان ترانزیتی و عبوری مفید خواهد بود. معاون وزیر راه و شهرسازی اشاره کرد: ‌این آزادراه شامل دو بخش است که یک قطعه به طول 6 کیلومتر در سمت شرق آزادراه زنجان-تبریز جهت اتصال هشترود به این آزادراه و4 قطعه جمعأ به طول 104 کیلومتر در غرب آزادراه زنجان-تبریز جهت اتصال به شهرستان‌های مراغه، بناب، ملکان، عجب‌شیر، میاندوآب، سقّز، بانه و نقده ساخته و بهره‌برداری خواهد شد. مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه ادامه داد: در حال حاضر عملیات اجرایی در قطعه دوم به طول 26 کیلومتر در حال انجام است و برای قطعات 2 و 3 به طول 41 کیلومتر هم پیمانکار انتخاب و عملیات اجرایی آغاز شده و قطعات 1/ الف و 1/ ب نیز تحویل زمین انجام گرفته و عملیات اجرایی شروع شده است. مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه به همراه وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان آذربایجان شرقی همچنین از راه‌آهن تبریز- میانه بازدید کرد و بیان داشت: راه آهن میانه– بستان آباد- تبریز با هدف دسترسی آسان و سریع بخش‌های شمال غربی کشور به تهران وکاهش حدود 100 کیلومتر از مسیر فعلی راه‌آهن میانه – مراغه – ارومیه و همچنین کاهش حدود 5/5 ساعت زمان سفر احداث شده است و از شهرستان میانه شروع وپس از عبور از شهرستان‌های ترکمنچای و بستان آباد وگردنه شیبلی به شهر تبریز ختم می‌شود. خادمی طول این خط ریلی را 200 کیلومتر دانست و افزود: این مسیر ریلی در بخش زیرسازی 99.99 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و  عملیات زیرسازی  آن از میانه تا بستان‌آباد به اتمام رسیده است. وی همچنین از 132 کیلومتر ریلگذاری و کابل‌گذاری فیبر نوری به طول 116 کیلومتر در بخش روسازی این پروژه خبر داد.