به گزارش اداره کل روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور، "محمدحسین مقیمی" که در مراسم افتتاح پروژه احداث قطعه اول آزادراه ساوه - همدان سخن می گفت، افزود: طی برنامه چهارم توسعه باید پنج هزار کیلومتر آزادراه در سراسر کشور احداث شود که از این میزان باید 50 درصد توسط بخش دولتی و 50 درصد مابقی توسط بخش خصوصی صورت گیرد. وی ادامه داد: در طول برنامه چهارم ساخت آزادراه، بزرگراه، ارتقا سطح جاده های اصلی و فرعی و روستایی و همچنین توسعه زیرساخت های حمل و نقل از اولویت های اصلی بوده است. مقیمی با بیان اینکه هم اکنون تعداد زیادی از آزادراه ها توسط بخش خصوصی احداث می شود، گفت: اگرچه از اهداف برنامه چهارم توسعه در خصوص ساخت آزادراه عقب هستیم اما حضور بخش خصوصی در این حوزه بسیار پررنگ است. رئیس کمیسیون عمران مجلس سپس تصریح کرد: بخش خصوصی باید اطمینان پیدا کند که در صورت سرمایه گذاری در حوزه زیرساختهای حمل و نقل، برگشت سرمایه وی تضمین شده است و این سرمایه گذاری دارای سودآوری خواهد بود. وی در ادامه حل مشکلات فراروی سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه های زیرساخت توسعه حمل و نقل را ضروری دانست و گفت: تا پایان برنامه پنجم توسعه باید سالیانه حدود شش هزار میلیارد تومان در این بخش سرمایه گذاری شود تا ساخت پنج هزار کیلومتر آزادراه که در برنامه چهارم پیش بینی شده بود، محقق شود. مقیمی افزود: سه هزار میلیارد تومان از این میزان سرمایه گذاری باید توسط بخش خصوصی صورت گیرد و برای رسیدن به این مهم نیازمند فرهنگ سازی هستیم. وی از آمادگی کمیسیون عمران مجلس برای حمایت از ارتقا حضور بخش خصوصی در حوزه توسعه زیربناهای حمل و نقل خبر داد و گفت: لازمه حضور دولت در بحث توسعه زیرساخت های حمل و نقل، حضور جدی و قوی بخش خصوصی است.