به گزارش اداره کل روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، "مسعود رهنما" معاون ساخت و توسعه آزادراههای این شرکت، ضمن اعلام این مطلب گفت : براساس این موافقتنامه بانکهای سازندگی چین و سایناشور، جایگزین بانک های فرانسوی در پروژه آزاد راه تهران - شمال خواهند شد. پیشتر بانک های فرانسه به دلیل عدم اجرای تعهدات خود از این پروژه کنار گذاشته شده بودند. وی ارزش طرح یادشده را 180 میلیون یورو اعلام کرد و گفت : با توجه به اینکه در هزینه این طرح تغییراتی ایجاد شده، پیش بینی می شود با افزایش 220 میلیون یورو دیگر، در مجموع فاینانس این طرح به حدود 400 میلیون یورو برای اجرای قطعه یک برسد که تامین آن از سوی بانک های چینی تعهد شده است. مهندس رهنما افزود: جذب مشارکت چینی ها برای تامین مالی این پروژه مهم اقتصادی بیانگر بی تاثیر بودن تحریم های غرب علیه ایران است. وی گفت: این نخستین بار طی یکصد سال گذشته است که تامین مالی پروژه ای در چنین سطح در بخش جاده‌ای و طرح های آزاد راهی کشور تحقق می یابد. معاون ساخت و توسعه آزاد راهها از امضای موافقتنامه تامین مالی قطعات یک و دو پروژه آزاد راه تهران - شمال به عنوان یک " موفقیت ارزشمند برای کشور " یاد کرد و اظهار داشت : پیمانکار چینی این طرح از مدت ها قبل مشغول اجرای آن بوده است، اما با توجه به اینکه بحث تامین منابع مالی آن حل نشده بود اجرای کار به صورت کند پیش می رفت که با امضای این موافقتنامه و تامین منابع مالی از طرف بانک های چین سرعت طرح بیشتر خواهد شد. وی همچنین از توافق با پیمانکاران و مجریان چینی برای اجرای سایر قطعات پروژه آزاد راه تهران - شمال خبر داد و گفت: چینی ها در قطعه یک این طرح به طول 32 کیلومتر مشغول به کار هستند و درخصوص اجرای عملیات در قطعه دو به طول 25 کیلومتر نیز به توافق رسیده ایم. وی با اشاره به اهمیت امضای این موافقتنامه گفت: امضای این سند از این جهت اهمیت دارد که این اقدام نخستین گام عملیاتی بانک های چینی با ایران در خصوص تامین منابع مالی پروژه های ایران است . معاون ساخت و توسعه آزاد راهها با بیان این مطلب که " جمهوری اسلامی ایران در اجرای طرح های اقتصادی خود معطل غربی ها نخواهد ماند " ،گفت: ایران برای اجرای طرح های خود همواره راههای بهتر را جست و جو می کند. وی گفت : قطعات یک و دو پروژه آزاد راه تهران - شمال 50 درصد طول این آزاد راه را تشکیل می دهد و در واقع شاه بیت اصلی آزاد راه است که 65 کیلومتر مسیر آزاد راه را نسبت به طرح قبلی کوتاه تر می کند. امضای موافقتنامه تامین مالی قطعات یک و دو پروژه آزاد راه تهران - شمال بین نماینده بانک تجارت ایران و نماینده بانک عامل چین امضا و مبادله شد. به گفته " مهندس رهنما " ، درحال حاضر قطعه چهارم این طرح توسط پیمانکاران ایرانی به طول 22 کیلومتر و با 65 درصد پیشرفت فیزیکی دردست انجام است. وی گفت: واگذاری اجرای قطعه سوم این طرح به طول 46 کیلومتر به پیمانکاران نیز در دست بررسی است. در مراسم امضای این سند ، " تولایی " معاون عمرانی بنیاد مستضعفان و جانبازان، "عباسعالی آب بر" مدیرعامل شرکت آزادراه تهران ـ شمال، مبصری مدیرکل امور ارزی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، " مسعود رهنما " معاون ساخت و توسعه آزادراه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و نماینده وزارت راه و همچنین محمدرضا ناظری سرکنسول ایران در شانگهای و شماری از مقامات چینی حضور داشتند. گفتنی است بنیاد مستضعفان بعنوان طرف مشارکت با وزارت راه و ترابری در احداث این آزادراه مشغول به فعالیت است.