به گزارش اداره کل روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، حمید بهبهانی درباره وضعیت حمل و نقل پس از هدفمند شدن یارانه‌ها به ایسنا گفت: پس از اجرای این لایحه و واقعی شدن قیمت سوخت مردم کم کم خودروهای شخصی را کنار می‌گذارند و تقاضای سفرها به سمت حمل و نقل ریلی افزایش می‌یابد. وی افزود: مقداری از مبلغ یارانه‌ها به مردم پرداخت می‌شود و مقداری دیگر نیز صرف امور عمرانی کشور خواهد شد. بهبهانی درباره میزان ظرفیت سازی در بخش ریلی با توجه به افزایش تقاضای آن، گفت: توان فنی کشور در زمینه حمل و نقل ریلی و ساخت راه‌آهن بسیار خوب است و هر اندازه از نظر مالی کمک شود توانایی ساخت داریم. وی با بیان این‌که طبق سند‌ چشم‌انداز 1404 باید سالانه هزار و 500 کیلومتر راه‌آهن ساخته شود، تصریح کرد: در حال حاضر به دلیل محدود بودن منابع مالی سالانه 200 تا 300 کیلومتر راه‌آهن در کشور ساخته می‌شود. وزیر راه و ترابری اظهار کرد: با احتساب کمک‌های یارانه‌ای پس از لایحه هدفمندشدن، اختصاص مقداری از LC های داخلی که جدیدا در هیات دولت تصویب شده است و همچنین جذب سرمایه‌گذاری‌های داخلی، انتشار اوراق مشارکت و فاینانس تلاش می‌شود میزان ساخت سالانه 300 کیلومتر خط آهن به رقم هزار و 500 کیلومتر برسد. بهبهانی در پاسخ به این‌که آیا امسال میزان تکلیف شده ساخت راه آهن (سالانه هزار و 200 تا هزار و 500کیلومتر) محقق شده است؟ گفت: بله؛ سهمیه ساخت خطوط ریلی در سال جاری اجرایی شد چرا که ابتدای سال دو پروژه بزرگ اصفهان - شیراز و بم- زاهدان که حدود هزار کیلومتر بود افتتاح شد. همچنین خط آهن مراغه – میاندوآب به طول 100 کیلومتر در شرف اتمام است. وی خاطرنشان کرد: چند پروژه ریلی دیگر در کشور در حال انجام است که تکمیل و بهره‌برداری آن به سال آینده موکول می‌شود. وزیر راه و ترابری با اشاره به اینکه بودجه این وزارتخانه‌ هنوز ابلاغ نشده و در کمیسیون تلفیق در حال بررسی است، ابراز امیدواری کرد: با کمک دولت و مجلس شورای اسلامی وزارت راه و ترابری در سال‌ آینده از بودجه بیشتری برخوردار خواهد شد.