به گزارش اداره کل روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، وزیر راه و ترابری در مراسم افتتاح آزاد راه قزوین- رشت که عصر امروز برگزار شد، گفت: برای تحقق اهداف وزارت راه نیاز به کمک نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی داریم و در طرحی که به عنوان انقلاب ریلی در نظر گرفته‌ایم، ساخت بیش از 4هزار کیلومتر راه آهن را در مدت چهار سال طراحی کردیم. وی همچنین گفت: در تلاشیم تا در دولت دهم بتوانیم عقب افتادگی‌هایی که در مدت 25 سال به واسطه جنگ و تحریم به وجود آمد را جبران کنیم و شبکه راه‌آهن و راه‌های کشور را تکمیل کنیم. بهبهانی با بیان اینکه رئیس جمهور نیز دارای تحصیلات مربوط به حمل و نقل است و مجموعه وزارت راه نیز از کارشناسان خبره و توانمندی در زمینه راه‌سازی برخوردار است، تاکید کرد: با توجه به پتانسیل موجود، اگر در این سه سال باقی مانده از دولت دهم نتوانیم استخوان‌بندی راه‌های کشور را تشکیل دهیم، شاید دیگر هیچ وقت چنین فرصتی به دست نیاید. وزیر راه و ترابری گفت: قبل از دولت نهم به طور میانگین سالانه 150 کیلومتر راه‌آهن در کشور ساخته می‌شد که این مقدار در دولت نهم به 300 کیلومتر در سال رسید. وی افزود: با توجه به چشم‌انداز سال، 1404 به ساخت 5 هزار کیلومتر راه آهن نیاز داریم که با استفاده از منابع داخلی و خارجی ساخته می‌شود. بهبهانی گفت: آزادراه 138 کیلومتری قزوین- رشت، 10 دستگاه تونل را در دل خود جای داده و حدود 475 پل بزرگ و کوچک را داراست. وی بیان اینکه 400 میلیارد تومان برای ساخت پروژه آزادراه قزوین-رشت هزینه شده است، خاطرنشان کرد: از سال 77 که مطالعات احداث این پروژه آغاز شد تا سال 80 کاری صورت نگرفت و در سال 80 با دستور مقام معظم رهبری عملیات مطالعاتی آن آغاز شد. وزیر راه و ترابری افزود: قبل از دولت نهم تنها 40 درصد عملیات ساخت پروژه انجام شده بود و 60 درصد آن در دوران دولت نهم و دهم پیگیری شد. بهبهانی افزود: آزادراه تهران- پردیس در خرداد سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد و وزارت راه و ترابری ساخت پروژه عظیم آزادراه خرم آباد- پل زال را با سرعت بالایی دنبال می‌کند.