به گزارش اداره کل روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور، حمید بهبهانی در مراسم راه‌اندازی نخستین ریل باس ساخت داخل کشور گفت: به گونه‌ای عمل کرده‌ایم که هم‌اکنون ساخت راه‌آهن به عنوان مسئله روز وزارت راه و ترابری مطرح است. وی افزود: اگر در 20 سال گذشته این روند آغاز می شد، الان دیگر دغدغه راه آهن را نداشتیم. وزیر راه و ترابری با اشاره به اینکه در طول 30 سال گذشته سالیانه به طور متوسط 150 کیلومتر راه آهن ساخته شده است، اظهار داشت:در حال حاضر ساخت راه‌آهن به 1000 کیلومتر در سال رسیده است. بهبهانی تصریح کرد: 2 هزار و 700 کیلومتر راه آهن در کشور درحال ساخت است که پیشرفت فیزیکی هر کدام از آنها بین 15 تا 80 درصد است و امیدواریم سالی 1000 کیلومتر را بتوانیم تحویل دهیم. بهبهانی با تاکید بر اینکه راه آهن علاوه بر صرفه جویی باعث ارتقا ایمنی خواهد شد، اظهار داشت: در طول سال گذشته 20 هزار نفر در جاده ها کشته شده اند، این در حالی است که در راه آهن تنها 7 نفر و آن هم به دلیل بی احتیاطی از بین رفته اند که آن نیز قابل پیشگیری بود. وی با بیان اینکه ما دروازه بین شرق و غرب هستیم، گفت: شاید کشورهای دیگر بتوانند از طریق آبی از کشور ما عبور نکنند ولی از نظر خاکی ناچارند از کشور ما بگذرند که مسیرهای چین- اروپا ، بندرعباس به مسکو و اروپا و چابهار به سرخس از جمله این راهها هستند. وزیر راه و ترابری از برنامه ریزی برای سالهای آینده در خصوص راه آهن خبر داد و اعلام کرد: ساخت راه آهن در کشور به نحوی برنامه ریزی شده است که سالانه 1000 کیلومتر راه آهن در کشور ساخته شود. بهبهانی با اعلام اینکه اولویتهای یک تا 100 این برنامه مشخص و سیمای راه آهن ایران در آینده ترسیم شده است، گفت: این برنامه در 5 ساله پنجم، سند چشم انداز 1404 و پنج سال بعد از آن تا سال 1409 به همین نحو پیش خواهد رفت. وی با اشاره به طول مسیر ریلی موجود در کشور اظهار داشت: برای رسیدن به 25 هزار کیلومتر مسیر ریلی مشخص شده در چشم انداز بیست ساله، ما نیاز به ایجاد بیش از 15000 کیلومتر ریل در کشور داریم که با توجه به حجم بالای کار نیاز به صنایع داخلی احساس می شود. وزیر راه و ترابری با بیان اینکه ما علاقه ای به خرید نداریم و تاکید ما بر انتقال تکنولوژی است، گفت: "ما در راستای این هدف به قدری کار بر سر شرکتهای داخلی می‌ریزیم که آنها خود بگویند بس است".