معاون امور عمرانی استاند اری همدان پس از بازدید از مراحل ساخت این پروژه با بیان این مطلب گفت: مسیر این پروژه به پنج قطعه تقسیم شده که پیمانکاران در هر پنج قطعه پیشرفت خوبی داشته اند. به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور ، مهندس موسوی با اشاره به روند رو به رشد انجام این پروژه افزود: در مجموع پروژه بیش از 42 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که عملکرد قابل قبولی است. وی ادامه داد: زیر سازی بعضی از این قطعات سال آینده وبقیه قطعات حداکثر تا 18 ماه آینده به پایان خواهد رسید. موسوی خاطر نشان کرد: امیدواریم با اختصاص اعتبارات مناسب و همینطور سیاستهای مناسبی که دولت اندیشیده است، این پروژه اجرایی با سرعت بیشتری ادامه یابد. وی درخصوص مسیر طرح گفت :طول این پروژه از تهران تا همدان حدود 270 کیلومتر است ودر ایستگاه همدان 2 شاخه می شود که یکی به سنندج و دیگری به سمت ملایر و کرمانشاه می رود. معاون امور عمرانی استاندار همدان در خصوص مشکلات پیش روی این پروژه گفت: مشکل عمده این پروژه در قسمت ابتدایی آن ( 1- الف ) است که چنانچه نقشه جدید سریعتر تهیه و به پیمانکارتحویل داده شود پیمانکار این قطعه نیز قول داده است که این قسمت را هم در اسرع وقت تحویل دهد . در بقیه مسیر مشکلی جز موضوع اعتبارات نداریم. موسوی درخصوص اعتبارات این پروژه اظهار داشت کل اعتبار مورد نیاز برای اجرای مسیر این پروژه تا همدان بیش از 300 میلیارد تومان است که تا به حال حدود 90 میلیارد تومان آن تخصیص داده شده و بیش از 200 میلیارد تومان دیگر نیاز است تا ایستگاه ها و تجهیزات مورد نیاز آن تهیه و اجرا شود. معاون امور عمرانی استاندار همدان افزود: اعتبار در نظر گرفته شده برای این پروژه در سال جاری بیش از 43 میلیارد تومان است. بر اساس این گزارش قطعات 3و4 محور راه‌آهن تهران – همدان مورد بازدید معاون عمرانی استاندار قرار گرفت و مهندس دهقان رییس حوزه نظارت و کنترل پروژه های استان همدان نیز وی را در این بازدید همراهی ‌نمود.