وی با اشاره به اهمیت استراتژیک این بزرگراه اضافه کرد: با توجه به اینکه استان هرمزگان در دهانه تنگه استراتژیک هرمز واقع شده است،این منطقه یکی از مهمترین نقاط اتصال آبی کشور با دنیای خارج به حساب می آید. از اینرو بیش از 88 درصد از حمل و نقل کالاهای غیر نفتی از طریق جاده به ویژه محور بندر عباس-سیرجان به سایر نقاط کشور و کشورهای آسیای میانه صورت می پذیرد. محمدی ادامه داد: به همین دلیل احداث باند دوم در کنار راه موجود در قالب 13 قطعه و به طول 324 کیلومتر مشتمل بر بیش از 10 دستگاه تقاطع غیر هم سطح و سه دستگاه تونل به طول کل 1954 متر و تبدیل آن به بزرگراه، به عنوان یکی از مهمترین طرح های وزارت راه و ترابری در دست اقدام قرار گرفت.