به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه، مهندس احمد صادقی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در جلسه ای با حضور خبرنگاران به سوالات آنها در رابطه با آزادراه تهران-پردیس پاسخ گفت. در این جلسه مدیرعامل شرکت ساخت،زمان اخذ عوارض در آزادراه تهران-پردیس را از 18 تیرماه عنوان کرد و گفت: : این عوارض برای خودروهای سواری یک هزار و 500 تومان و برای خودروهای غیر سواری 3 هزار 500تومان در نظر گرفته شده است. وی افزود: یکی از وظایف مهم وزارت راه و شهرسازی فراهم سازی زمینه‌های حمل و نقل ایمن، روان و سریع به منظور رونق اقتصادی و کاهش حوادث جاده‌ای است. صادقی خاطرنشان کرد: شرکت ساخت در این راستا ایجاد ظرفیت‌های حمل‌ونقلی جدید در قالب ایجاد آزاد راه‌ها، بزرگ‌راه‌ها، راه آهن و راه اصلی را در دستور کار خود قرار داده است. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سال جاری 2 هزار 200 کیلومترآزاد راه، 7هزار 500کیلومتر راه‌آهن، 5هزار و 500کیلومتر بزرگ راه و 9هزار کیلومتر راه اصلی در دست احداث داریم، گفت: شبکه آزادراهی مطمئن‌ترین سیستم حمل‌ونقل جاده‌ای است که با مشارکت بخش خصوصی به صورتBOT اجرا می‌شود بدین ترتیب که 50درصد هزینه اجرای پروژه بر عهده بخش خصوصی و 50 درصد برعهده دولت است. وی ادامه داد: پس از به بهره‌برداری رسیدن آزاد راه در راستای بازگشت سرمایه بخش خصوصی مبلغی به عنوان عوارض از استفاده کنندگان دریافت می‌شود. صادقی با بیان اینکه آزاد راه تهران-پردیس 23کیلومتر طول دارد، اضافه کرد:‌ احداث این آزاد راه بیش از 170میلیارد تومان هزینه داشت که با مشارکت 50 درصدی بخش خصوصی و دولتی ساخته شد. وی با بیان اینکه میزان عوارض برای خودروهای سواری در این آزاده راه یک هزار 500تومان تعیین شده است، گفت: این رقم برای خودروهای غیر سواری (کامیون، وانت)‌ سه هزار و 500تومان در نظر گرفته شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: اهالی ساکن در شهرک پردیس و دانشجویان رودهن و بومهن که روزانه تردد زیادی از این آزاد راه دارند، مشمول تخفیفات ویژه‌ای هستند و تنها بابت هر خودرو سواری 500تومان پرداخت می‌کنند و مابه‌تفاوت این رقم توسط دولت تامین می‌شود. صادقی با تاکید براینکه اخذ عوارض در آزاد راه‌ها در راستای حمایت از بخش خصوصی و بازگشت سرمایه این بخش صورت می‌گیرد، گفت: هر جا که بخش خصوصی حضور پیدا کند دولت سهم خود را در سرمایه‌گذاری کاهش می‌دهد. وی با بیان اینکه بازگشت سرمایه در آزادراه تهران - پردیس 15سال است اظهار داشت: باید به دنبال آن بود که برای حضور بخش خصوصی جذاب ایجاد کرد. وی خاطر نشان کرد: امید است سالانه 500 کیلومتر آزاد راه در کشور ساخته شود تا زمان سفر کاهش یابد. صادقی با بیان اینکه خودروهای مسافرکش نیز شامل تخفیفات اخذ عوارض در این آزاد راه خواهند بود، اظهار داشت: پس از استعلام از مدیریت شهرک پردیس مقرر شد ساکنان این شهرک که دارای خودروی سواری هستند با ارائه کارت ملی خود و کارت خودرو نسبت به دریافت برچسب کاهش تخفیف عوارضی اقدام کنند و این برچسب‌ها را روی شیشه جلوی اتومبیل خود نصب کنند. وی با اشاره به اینکه وجود برخی معارضان و تملک اراضی موجب به تاخیر افتادن بهره‌برداری از آزاد راه تهران – پردیس شد، افزود: وزارت راه و شهرسازی با مشارکت بخش خصوصی حاضر در این آزاد راه اقدام به تاسیس شرکتی به نام شرکت ساخت و نگهداری آزاد راه تهران- پردیس کرده‌اند که بر اساس پیش بینی عبور خودرو نرخ عوارضی را تعیین و به تصویب شورای اقتصاد رساندند. وی خاطر نشان کرد: لایه‌ نهایی آسفالت این آزاد راه ظرف یک هفته آینده اجرا خواهد شد.