به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه،مهندس احمد صادقی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ضمن اعلام این خبر افزود: طرح ملی راه آهن مراغه-ارومیه به طول 183 کیلومتر در قالب 6 قطعه در دست اجراست که از انتهای ایستگاه راه آهن مراغه در کیلومتر 245+0 اغاز می شود و به موازات مسیر راه آهن مراغه-تبریز از روی رودخانه صوفی چای عبور کرده و با یک قوس چپ گرد به سمت جنوب ادامه پیدا می کند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه ادامه داد: هم اکنون فاز اول این راه آهن حدفاصل مراغه تا میاندوآب به طول 48 کیلومتر آماده بهره برداری است و همزمان عملیات پخش بالاست و ریل گذاری فاز دوم پروژه حدفاصل میاندوآب –مهاباد نیز آغاز می شود. صادقی صرفه جویی در مصرف سوخت،پایین آمدن نرخ سوانح و تصادفات جاده ای در دو استان آذربایجان شرقی و غربی، حمل انبوه بار و مسافر همراه با رفاه و امنیت بسیار بالاتر نسبت به جاده ،سازگاری بیشتر با محیط زیست و برنامه ریزی و استمرار خدمات در شرایط مختلف از جمله شرایط بحرانی را از جمله مزایای این طرح عنوان کرد. معاون وزیر راه و شهرسازی کرد: راه آهن مراغه-میاندوآب شامل یک ایستگاه اصلی در میاندوآب و یک ایستگاه میانی در ملکان است.