به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مهندس احمد صادقی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه به همراه تعدادی از معاونان و مدیران شرکت از پروژه راه آهن سریع السیر قم-اصفهان بازدید کرد. معاون وزیر راه و شهرسازی در این بازدید با اشاره به اهمیت راه آهن سریع السیر قم-اصفهان گفت: این برای نخستین بار است که در کشور خط آهن قطار سریع السیر با سرعتی بالای 300 کیلومتر در ساعت احداث می شود. صادقی افزود: طول این خط آهن 240 کیلومتر است که تا کنون قطعه اول آن به طول 90.5 کیلومتر حدود 59 درصد و قطعه دوم آن به طول 142 کیلومتر حدود 89 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. وی این پروژه را بخشی از طرح کلی راه آهن سریع السیر تهران-اصفهان عنوان کرد و اظهار داشت: تاکنون یک هزار میلیارد ریال در زیرسازی این پروژه هزینه شده است که این رقم معادل 10 درصد کل هزینه تکمیل این پروژه است. مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه ادامه داد: با روسازی، تجهیز، بهره برداری از قطار سریع السیر قم –اصفهان به کنسرسیومی متشکل از شرکت های ایرانی و خارجی واگذار شده و تکمیل عملیات این پروژه در بخش روسازی ، تامین تجهیزات و بهره برداری در مدت سه سال انجام خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی هزینه اصلی پروژه قطار سریع السیر قم- اصفهان را در بخش خرید قطارها دانست و افزود: برای ریل گذاری، روسازی، سیگنالینگ و احداث ایستگاه های راه آهن از اصفهان تا تهران در مجموع بایست رقمی بالغ بر 8.4 میلیارد یورو هزینه شود. صادقی خاطرنشان کرد: تمام هزینه مورد نیاز در این بخش به صورت 'بی.او.تی' توسط این کنسرسیوم تامین شده است و سرمایه صرف شده و سود آن طی مدت زمان 83 سال بهره برداری از قطار سریع السیر قم –اصفهان جبران خواهد شد.