به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صبح امروز سمینار فن آوری های نوین در مهندسی روسازی توسط معاونت فنی و مهندسی شرکت ساخت و توسعه و با مشارکت و همکاری مراجع علمی و دانشگاهی برگزار شد و تعدادی از اساتید و متخصصان در حوزه روسازی ، به ارائه مقالات خود در این زمینه پرداختند. در این جلسه معاون وزیر راه و شهرسازی نیز در سخنانی با اشاره به اهمیت بحث روسازی در ساخت راهها، بر استفاده از روش های نوین راه سازی تاکید کرد و گفت:انتظار ما از پیمانکاران و مشاوران به عنوان بازوهای قدرتمند اجرایی در پروژه های عمرانی این است که به تکنولوژی های روز دنیا در زمینه راهسازی مسلط باشند. صادقی افزود: متاسفانه روش های اجرا و ساخت راهها در کشور علی رغم پیدایش تکنولوژی های نوین ،نسبت به سال های قبل تفاوت چندانی نکرده است که این مسئله نیازمند ریسک پذیری جامعه مهندسی است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه برگزاری همایش های اینچنینی را دریچه ای به سوی استفاده از فناوری های نوین عنوان کرد و اظهار داشت: امیدورایم بحث های مربوط به فن آوری های نوین روسازی تنها محدود به بحث های تئوریک نباشد و در عرصه اجرا نیز استفاده از این فن آوری ها را شاهد باشیم. وی ادامه داد: در بحث روسازی آسفالتی در راهها، با توجه به گرانی قیمت قیر بایست از روشهای جایگزین و به صرفه ای چون روسازی بتنی که در دنیا نیز رایج است استفاده کرد . صادقی خاطرنشان کرد: قیرهای تولیدی در کشور نیز بایست با شرایطی اقلیمی متفاوت کشور متناسب شوند تا در شرایط آب و هوایی مختلف از کیفیت آنها کاسته نشود. او همچنین از ارزیابی کیفی شرکت های مشاوره و پیمانکاری خبر داد و گفت: در راستای افزایش کیفیت، مشاوران و پیمانکارانی که با شرکت ساخت و توسعه همکاری دارند بر اساس استانداردها ارزیابی کیفی و رتبه بندی می شوند که در واگذاری پروژه ها این رتبه بندی لحاظ می شود. معاون وزیر راه و شهرسازی در پایان اظهار امیدواری کرد تا در آینده شاهد دستاوردهای این همایش های علمی-تحصصی در ساخت پروژه ها باشیم.