به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مهندس احمد صادقی ضمن اعلام این خبر افزود: هزینه اجرای این پروژه از طریق فروش اوراق مشارکت و سهام شرکت‌های دولتی تامین می‌شود که برای ساخت این خط‌ ریلی از کرمانشاه تا خسروی با قرارگاه خاتم الانبیاء به توافق رسیده‌ایم. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه خاطرنشان کرد: راه‌آهن غرب از ایستگاه سمنگان اراک آغاز شده و سپس به ملایر و نهاوند در استان همدان می‌رود و پس از آن به کنگاور، صحنه، کرمانشاه، اسلام‌آباد غرب، گیلان‌غرب، قصرشیرین‌ و مرز خسروی در کرمانشاه متصل می‌شود. وی با اشاره به اینکه این مسیر ریلی تکمیل کننده کریدور شرق به غرب است و سفر به عتبات عالیات را تسریع می‌کند، گفت: ‌پس از اجرای خط راه‌آهن غرب تا عراق‌، این مسیر را تا سوریه و لبنان گسترش خواهیم داد بنابراین در این مسیر بزرگترین کاری که انجام خواهد شد تقویت خط ترانزیتی در منطقه غرب است که موجب تحول و توسعه ‌این منطقه خواهد شد. صادقی یاد آور شد: راه‌آهن غرب کشور با طولی بالغ بر 525 کیلومتر حلقه اتصال کریدور شرق به غرب کشور است؛ با احداث این طرح امکان بر قراری ارتباط ترانزیتی بین کشورهای آسیای میانه و شرق آسیا و دریای مدیترانه از طریق خاک کشور ایران (کریدور شرق به غرب) فراهم می‌شود. معاون وزیر راه‌ و ‌شهرسازی افزود: همچنین اتصال راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به بندر لاذقیه در ساحل دریای مدیترانه از طریق کشورهای عراق و سوریه نیز از اهداف اجرای این پروژه است.. وی ادامه داد:این مسیر در کشور عراق پس از عبور از خانقین‌، بغداد‌، موصل‌، قامشلی‌، دیرالزو‌، رقه و حلب به بندر لاذقیه ختم شده و در نتیجه با احداث آن امکان ارتباط با اماکن متبرکه عتبات عالیات (کربلا و نجف و کاظیمن و سامرا) در خاک عراق نیز میسر خواهد شد.