به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه، مهندس احمد صادقی با اشاره به حجم پروژه های در دست اجرای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار داشت : اگر بخواهیم برای اجرای این پروژه ها تنها به اعتبارات دولتی اکتفا کنیم ، اتمام آنها سالها به طول می انجامد و بر همین اساس هدف ما در نمایشگاه‌هایی مانند نمایشگاه بزرگ راه و شهرسازی ، معرفی فرصت های سرمایه گذاری و دعوت از بخش خصوصی برای مشارکت فعال در اجرای آنها است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور جذب سرمایه و تسریع در اتمام پروژه‌های زیربنایی را نیازمند برنامه‌ریزی دقیق دانست و افزود جذب تسهیلات داخلی و خارجی به منظور گسترش زیربناهای حمل ونقل در کنار انعقاد قرار دادهای لازم از مأموریت‌های مورد توجه این شرکت محسوب می شوند چراکه بر اساس ماده 214 قانون برنامه پنجم توسعه دولت موظف است به منظور افزایش کارآمدی واثر بخشی طرح‌های تملک دارایی‌های سرمایه‌ای با رعایت قانون روش‌های اجرایی مناسب را با پیش‌بینی تضمین‌های کافی از طریق سرمایه‌گذاران خارجی و داخلی را به کار گیرد. وی با اشاره به اینکه احداث پنج‌ هزار کیلومتر راه‌آهن یک خطه و سه هزار کیلومتر دو خطه، احداث دو هزار 500 کیلومتر آزادراه جدید و تبدیل دو هزار کیلومتر بزرگراه به آزاد‌راه، احداث سه هزار و 400 کیلومتر بزرگراه،‌احداث دو 600 کیلومتر راه اصلی جدید و بهسازی دو هزار 100 کیلومتر راه اصلی موجود را از اهداف برنامه پنجم هستند ، ادامه داد : در بسیاری از این طرح دولت آمادگی واگذاری کامل طرح را از طریق BOT به بخش غیر دولتی در قالب قانون مشارکت بخش غیر دولتی در طرح‌های عمرانی را دارد. معاون وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد : نیاز کشور به سرمایه‌گذاری وسیع در ابعاد و حوزه‌های مختلف و سهم امروز هشت‌ درصدی بخش حمل‌ونقل و پنج درصدی مسکن از تولید ناخالص داخلی کشور و بازدهی بالا و قابل اعتماد این دو گویای ظرفیت‌های مناسبی برای حضور سرمایه‌گذاران خارجی در این بخش‌ها است که در کنار مزیت‌های ذکرشده می‌تواند انگیزه لازم برد-برد سرمایه‌گذاران را فراهم کند.