به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مهندس احمد صادقی معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید امروز خود از روند اجرایی راه آهن قزوین-رشت ضمن اعلام این خبر افزود: راه‌آهن قزوین ـ رشت ـ انزلی ـ آستارا یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های ریلی کشور است که کشورهای آسیای میانه را به اقیانوس هند و کشورهای اروپایی و خلیج‌فارس متصل می‌کند. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با بیان اینکه این مسیر یکی از فنی‌ترین پروژه‌های عمرانی کشور است، خاطرنشان کرد: این خط‌آهن دارای 22 کیلومتر تونل و 12 کیلومتر پل بزرگ است که پل زیبای شاهرود به صورت قوسی بتونی در قالب دهانه‌های 60 متری به عنوان شاهکاری بزرگ در حال احداث است. وی اعتبار هزیه شده برای این پروژه را تاکنون حدود 3 هزار و 500 میلیارد ریال دانست و گفت: با توجه به اعتبارات طرح ماندگار این خط‌آهن در قالب پروژه‌های مهر ماندگار با تامین نقدینگی در دولت دهم اتمام می رسد. صادقی در بخش دیگری از سخنان خود برآورد کل هزینه اجرای راه آهن قزوین-رشت 10 را هزار میلیارد ریال عنوان کرد و از برنامه شرکت ساخت و توسعه در سال جاری برای اختصاص و 6 هزار و 500 میلیارد ریال به این پروژه خبر داد. معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: از 22 کیلومتر تونل این مسیر ریلی 15 کیلومتر آن حفاری شده که معادل 70 درصد پیشرفت فیزیکی است و همچنین از 12 کیلومتر پل لازم برای این خط‌آهن هم اکنون 9 کیلومتر آن ساخته شده است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه خاطرنشان کرد: این مسیر 205 کیلومتری 22 کیلومتر خطوط فرعی دارد که حجم عملیات خاکی آن 22.5 میلیون مترمکعب است که در قالب 5 قطعه توسط شرکت‌های پیمانکاری داخلی ساخته می‌شود.