به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، شب گذشته مهندس احمد صادقی در برنامه زنده تلویزیونی "زونکن" که از شبکه دو سیما پخش می شود، حضور یافت و به سوالات مجری برنامه در ارتباط با زیرساخت های حمل و نقل پاسخ گفت. صادقی در ابتدای این برنامه که با موضوع شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور برگزار شد ضمن تشریح وظایف شرکت ساخت در رابطه با عملکرد این شرکت در سال 90 گفت: در سال گذشته ما توانستیم 2350 کیلومتر راه اصلی و بزرگراه، 218 کیلومتر آزادراه ، 155 کیلومتر راه آهن را به بهره برداری برسانیم و عملیات اجرایی 170 کیلومتر آزادراه با برآورد 17100 میلیارد ریال و 1984 کیلومتر راه آهن با برآورد 36189 میلیارد ریال را اغاز کنیم. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: در طول یکصد سال گذشته 10 هزار کیلومتر راه آهن احداث شده در حالیکه هم اکنون 10 هزار کیلومتر پروژه ریلی در کشور در دست احداث است. وی همچنین طول کل آزادراهای موجود در کشور را 2 هزار و 500 کیلومتر عنوان کرد در شرایطی که هم اکنون عملیات اجرایی 3 هزار کیلومتر آزادراه در حال انجام است. صادقی در بخش دیگری از سخنان خود پس از پخش گزارش مردمی در ارتباط با گرانی عوارض آزادراه تهران-پردیس گفت: ساخت آزادراهها در کشور با مشارکت بخش خصوصی انجام می شود و در صورتیکه مکانیزم هایی چون عوارض جهت بازگشت سرمایه و سود به سرمایه گذران وجود نداشته باشد، بخش خصوصی تمایلی به مشارکت در توسعه آزادراهها پیدا نخواهد کرد و این امر در نهایت خود مردم را از سفری ایمن و آسان محروم می کند. او ادامه داد: علاوه بر مسئله ی ایمنی و آسانی سفر، اگر مسافران کاهش استهلاک و صرفه جویی در مصرف سوخت را که به واسطه مسیرهای آزادراهی برایشان مهیا می شود محاسبه کنند، رقم این عوارض برایشان گران نخواهد بود. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به سوالی در ارتباط با عدم احداث آزادراه، راه آهن و فرودگاه در بعضی استان ها چون ایلام توضیح داد: بسته به تقاضای سفر در هر استان حمل و نقل یک بسته تعریف می شود که بنابر محاسباتی چون تناسب هزینه احداث و میزان تقاضا در هر استان به انواع راهها چون راه آهن، آزادراه، بزرگراه، راه اصلی یا ترکیبی از آنها نیاز است.