به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، مهندس احمد صادقی افزود: بر اساس اهداف و اولویت ها لیست مشخصی از پروژه های ریلی و آزادراهی تهیه شده است تا به ترتیب اولویت و اهمیت درآمد حاصل از اوراق مشارکت به آنها اختصاص یابد. وی راه آهن قزوین-رشت-انزلی-آستارا، راه آهن میانه-تبریز، راه آهن شیراز-اصفهان، آزادراه حرم تا حرم و آزادراه پل زال-اندیمشک-اهواز را تعدادی از پروژهای دارای اولویت تخصیص درآمد حاصل از اوراق مشارکت عنوان کرد. صادقی در بخش دیگری از سخنان خودت بودجه سال 91 شرکت ساخت و توسعه را 23 هزار و 473 میلیارد ریال عنوان کرد و گفت : با توجه به حجم پروژه های در دست ساخت در سراسر کشور که 10 هزار و 500 کیلومتر راه آهن ، 5 هزار کیلومتر بزرگراه و بیش از سه هزار کیلومتر آزاد راه را شامل می شود ما با کمبود بودجه مواجه ایم که به همین جهت از منابع دیگری چون اوراق مشارکت و فروش سهام شرکت های دولتی جهت تامین اعتبار پروژه های در ساخت بهره می بریم .