به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور، دکترعلی نورزاد در حاشیه این بازدید گفت:  علیرغم محدودیت اعتبارات، به منظور احداث پروژه‌های زیرساختی این استان در سال 1392 قریب به یک هزار و 300 میلیارد ریال هزینه شده است که شامل ساخت 450 کیلومتر از انواع راه‌ها است.
وی در ادامه افزود: استان خوزستان به لحاظ  موقعیت ویژه جغرافیایی و وجود بنادر امام خمینی، آبادان و خرمشهر از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است که از نظر طول راه‌های اصلی و فرعی رتبه یازدهم در کشور، آزادراهی رتبه سیزدهم کشوری و از لحاظ طول بزرگراه‌ها رتبه چهاردهم کشور را به خود اختصاص داده است.
وی با اشاره به ظرفیت پذیرش 58 میلیون تن کالا از طریق بنادر یاد شده، عنوان کرد: اتمام و بهره‌برداری هرچه سریعتر پروژه‌های زیرساختی این استان در اولویت برنامه‌های شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور است.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل‌‌ونقل کشور در ادامه گفت: پروژه‌های مهمی از جمله آزادراه پل‌زال- اندیمشک درادامه محور خرم‌آباد- پل زال، کنارگذر شرق اهوار، کمربندی ماهشهرو... در این استان در دست احداث  است.
وی در ادامه بهره‌برداری از آزادراه پل زال-اندیمشک را در کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی و کاهش تصادفات موثر دانست و گفت: این مسیر یکی از اصلی‌ترین راه‌های عبوری کاروان‌های راهیان نور برای بازدید از مناطق جنگی جنوب کشور، دارای ترافیک بسیار بالایی است که با بهره‌برداری از این آزاد راه 30 دقیقه در زمان سفر در این مسیر صرفه‌جویی خواهد شد.
دکتر نورزاد در پایان هزینه‌های پیمانکاری این آزادراه‌ را 3 هزار و 200 میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: با توجه به موقعیت ویژه و کوهستانی پروژه 50 درصد از این مبلغ صرف احداث پل‌های بزرگ این مسیر شده است.