به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، علی نورزاد در جلسه شورای معاونان شرکت ضمن اعلام این مطلب افزود: برای امتیاز دهی به مشاوران و پیمانکاران باید مبانی درستی طراحی گردد تا در نهایت ساخت و توسعه پروژه ها توسط شرکت هایی صورت گیرد که به لحاظ علمی و تخصصی و اجرایی در شرایط مناسبی باشند.

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با برشمردن ویژگی ها و معیارهای حاکم بر صلاحیت پیمانکاران و مشاوران فعال در زیرساخت های حمل و نقل، برخی از این اصول را تشریح کرد.

در همین راستا وی استفاده از دستاوردهای جدید و فناوری های نوین را یکی از ویژگی های مهم در اجرای پروژه ها دانست وگفت: استفاده از دانش روزآمد جهانی در پروژه های زیرساختی حمل و نقل علاوه بر بالا بردن سرعت، بر کیفیت کار نیز خواهد افزود و موجب توسعه انواع راهها مطابق با معیارهای روز جهانی خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه افزود: با توجه به شرایط خاص جغرافیایی کشور و وجود انواع اقلیم های طبیعی، استفاده از ماشین آلات مدرن و پیشرفته در پیشبرد کار بسیار موثر است که ساخت راهها را در مناطق صعب العبور و سخت ممکن کرده و این امر را سرعت می بخشد.

نورزاد همچنین نوآوری در اجرای پروژه های زیرساختی را یکی از روش های کاستن از هزینه ها دانست و گفت: نوآوری و خلاقیت در ساخت راهها علاوه بر افزایش سرعت و کیفیت، گاه به صرفه جویی های بزرگی منتهی می شود که با توجه به محدودیت منابع مالی بسیار موثر است.

معاون وزیر راه و شهرسازی جوان گرایی و استفاده از نسل جوان مهندسان ایرانی را در پروژه ها، امری موثر در تحقق ویژگی های ذکر شده عنوان کرد و اظهار داشت: مهندسان جوان کشور با تسلط بر دانش روز و آشنایی  با تکنولوژی ها و فناوری های نوین، قادر خواهند بود با توجه به حجم بسیار بالای کارهای عمرانی کشور بلاخص در ساخت انواع پروژه های راه های اصلی، بزرگراهها، آزادراهها و راه آهن از نوآوری ها بهره ببرند که این امر علاوه بر افزایش کیفیت به کارآفرینی و جلوگیری از فرار مغزها نیز منجر خواهد شد.