به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، علی نورزاد تامین منابع مالی را مهمترین مشکل پیش روی اجرای پروژه های زیرساختی حمل و نقل دانست و افزود: با توجه به پتانسیل فنی و مهندسی داخل کشور، تنها مانع تکمیل پروژه های در دست اجرا کمبود اعتبارات است که با استفاده از روش هایی چون فروش اوراق مشارکت این مانع برطرف و امکان تکمیل این پروژه ها وجود خواهد داشت.

وی لایحه بودجه پیشنهادی سال 1394 در توسعه زیربناهای حمل و نقل را  27 هزار و 271 میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: بر اساس اهداف کمی سال 1394 قرار بر این است تا هزارو و 346 کیلومتر از انواع راه ها شامل 355 کیلومتر راه آهن، 96 کیلومتر آزادراه، 437 کیلومتر بزرگراه، 458 کیلومتر راه اصلی و بهسازی راه های موجود در صورت تامین اعتبار در سال آینده به بهره برداری برسد.

نورزاد یادآور شد: برای تکمیل زیربناهای حمل و نقل از اواخر سال 90 تا اواخر سال 92، 3 دوره اوراق مشارکت به فروش رفته است که  2 هزار و 700 میلیارد تومان اعتبار از این دوره ها به پروژه های آزادراهی و راه آهن تزریق شده است.  

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: مردم عزیزمان می توانند با خرید اوراق مشارکت علاوه بر دریافت 22 درصد سود، در توسعه زیرساخت های حمل و نقل نیز مشارکت کنند که در نهایت این امر با توجه به نقش توسعه راه ها در توسعه اقتصادی به ارتقا  کیفی شاکله های اقتصادی، اجتماعی، امنیتی و فرهنگی نقاط مختلف کشور منجر خواهد شد.

لازم به ذکر است اوراق مشارکت طرح احداث و بهسازی زیربناهای حمل و نقل کشور به ارزش 500 میلیارد تومان از روز دوشنبه 8 دی ماه سال جاری به مدت 3 روز کاری در شعب منتخب بانک تجارت سراسر کشور به فروش می رسد. سود علی الحساب سالیانه این اوراق 22 درصد، 4 ساله و قابل انتقال به غیر است.