به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، علی نورزاد آزادراه ها را به مثابه شریان های حیاتی در پیکره اقتصادکشور دانست و گفت: لزوم صرفه جویی در اقتصاد کلان و کاهش آمار تصادف ها و بالا بردن استانداردهای حمل و نقل جاده ای سبب شده تا ساخت و توسعه شبکه آزادراه های کشور به عنوان یک ضرورت اجتناب ناپذیر مطرح شود.

وی افزود: به همین دلیل ساخت و توسعه آزادراه ها در دولت تدبیر و امید از اولویت های جدی بود که همین امر به بهره برداری از آزادراه های پل زال-اندیمشک به طول 45 کیلومتر، حرم تا حرم به طول 152 کیلومتر و 3 کیلومتر از آزادراه قزوین-رشت منجر شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه همچنین از مبادله تفاهم نامه سرمایه گذاری 1021 کیلومتر آزادراه به ارزش بیش از 150 هزار میلیارد ریال خبر داد و گفت: تفاهم نامه سرمایه گذاری آزادراه های کنارگذر جنوبی تهران، تبریز-شهرجدید سهند،کرمان-بندرعباس، تبریز-مرند-بازرگان و بخش دیگری از آزادراه حرم تا حرم حدفاصل سبزوار-نیشابور-مشهد در دولت تدبیر و امید مبادله شد.

نورزاد در ادامه پروژه هایی که برای انجام مطالعات آنها مهندسین مشاور قرارداد منعقد و ابلاغ شده است را بر شمرد و گفت: آزادراه همدان-صحنه-کرمانشاه به طول 350 کیلومتر، اصفهان-ایزدخواست به طول 160 کیلومتر، تبریز-مرند-بازرگان به طول250 کیلومتر، شاخه شمالی پردیس-رودهن به طول 13 کیلومتر، منجیل-رودبار به طول 11 کیلومتر، اندیمشک-اهواز به طول 135 کیلومتر و مراغه-هشترود به طول 92 کیلومتر  از جمله این پروژه ها هستند.

گفتنی است در حال حاضر 2 هزار و 316 کیلومتر آزادراه در دست بهره برداری، هزار و 306 کیلومتر آزادراه در دست ساخت و آماده اجرا، هزار و 667 کیلومتر آزادراه در دست مطالعه و هزار و 359 کیلومتر آزادراه آماده سرمایه گذاری در کشور وجود دارد.