به گزارش روابط عمومی وامور بین‌الملل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، علی نورزاد ضمن اعلام این خبر افزود: وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان آذربایجان غربی از محور مهاباد- نقده به طول 23 کیلومتر بازدید کرد.

نورزاد از پیشرفت فیزیکی 63 درصدی زیرسازی خط ریلی نقده- ارومیه خبر داد  و گفت: بخش عمده‌ای از ریل مورد نیاز این خط خریداری شده است و از نیمه‌های شهریور وارد کارگاه می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی از اتمام عملیات اجرایی زیرسازی محور مهاباد- نقده خبر داد و عنوان کرد: ساختمان ایستگاه راه‌آهن نقده نیز با پیشرفت فیزیکی بیش از 80 درصد در حال انجام است و در صورت تامین اعتبار مورد نیاز پاییز امسال به بهره‌برداری می‌رسد و تلاش ما بر این است تا ریل‌گذاری مسیر نقده تا ارومیه با سرعت بیشتری انجام شود.

وی افزود: این ایستگاه در کیلومتر 107 محور مراغه- ارومیه قرار دارد و موقعیت آن در شرق شهر نقده و در6 کیلومتری شهر محمدیار به نقده است. ساختمان ایستگاه شامل ساختمان اصلی به مساحت 1920 متر مربع، ساختمان پلیس، تاسیسات، استراحتگاه، سایبان سکوی مسافری و ... است و پیشرفت فیزیکی کل ایستگاه 70 درصد و ساختمان اصلی 89 درصد است.

نورزاد در خصوص زیرسازی مسیر اظهار داشت: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی حدود 99 درصد است و کلیه مراحل کار به اتمام رسیده است. این مسیر دارای 13 دستگاه پل بزرگ به طول 150 متر،135  دستگاه آبرو به طول 1920 متر و 3 دستگاه گالری  به طول 150 متر است.

وی با اشاره به اتمام ایستگاه مهاباد و مراحل نهایی ایستگاه نقده افزود: برای اتمام طرح راه آهن مراغه به ارومیه 3هزار و 900 میلیارد ریال اعتبار مورد  نیاز است.