22323
X

اخبار

اخبار و اطلاعات اخبار
کاهش 2 هزار میلیارد ریال در هزینه‌های احداث آزادراه اصفهان- شیراز
معاون وزیر راه و شهرسازی:
 

کاهش 2 هزار میلیارد ریال در هزینه‌های احداث آزادراه اصفهان- شیراز

معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد: مهندسی ارزش صورت گرفته در قطعه‌های 3 و 5 آزادراه اصفهان- شیراز و بازنگری در روسازی مسیر سبب شده تاکنون از میزان اعتبار پیش‌بینی شده برای عملیات اجرایی حدود 2 هزار میلیارد ریال کاسته شود.
دوشنبه، 24 مهر 1396 | Article Rating
به گزارش روابط عمومی و امور بین‌المل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیراله خادمی ضمن اعلام این خبر گفت:  آزادراه اصفهان- شیراز نخستین آزادراه کشور است که روسازی آن بتنی است و عملیات اجرایی آن در 54 کیلومتر حدفاصل ایزدخواست تا آباده در حال انجام شده است.
وی روسازی بتنی را جایگزین مناسبی برای آسفالت دانست و خاطرنشان کرد: استفاده از سیمان تولید شده در کشور جایگزین مناسبی برای قیر است و عمر طولانی‌تر روسازی بتنی، حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی به علاوه هزینه‌های نگهداری کمتر در دوره بهره‌برداری از دیگر مزایای بهره‌مندی از این شیوه روسازی است. 
خادمی اجرای روسازی بتنی را مهم ارزیابی کرد و افزود: با اجرای این روسازی ضخامت آسفالت تا 13 سانتی‌متر کاهش یافت، 50 درصد آلاینده‌های زیست محیطی کاهش پیدا کرد و زمان اجرای پروژه حدود شش ماه نسبت به قبل جلو افتاد که این موضوع موجب صرفه‌جویی 400 میلیارد ریالی در هزینه‌ها شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی اجرای واریانت در قطعه سه این آزادراه را موجب کاهش هزینه‌های پروژه تا هزار و 500 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: با حذف پنج دستگاه تونل، سه دستگاه پل بزرگ، یک دستگاه گالری هزنیه‌های اجرایی کاهش یافت و مهمتر از آن حداقل دو سال زمان اجرای پروژه را جلو انداخت.
مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه در خصوص برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته یادآور شد: برنامه‌ریزی شده است تا در سال 1396 حداقل 91 درصد زیرسازی و اجرای ابنیه فنی کامل شود و 25 درصد عملیات روسازی نیز تکمیل گردد که تاکنون 87 درصد از عملیات زیرسازی و ابنیه فنی و 15 درصد از عملیات روسازی اجرایی شده است.
وی افزود:‌طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته پیش‌بینی شده است تا پیشرفت فیزیکی کل پروژه تا پایان سال 1396 به 75 درصد برسد.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزایش جبهه‌های کاری را یکی دیگر از اقدامات قابل توجه شمرد و عنوان کرد:‌ هم‌اکنون بیش از از 2 هزار نفر نیروی انسانی فعال، هزار و 306 دستگاه ماشین‌آلات و تجهیزات و 155 جبعه کاری در این آزادراه فعال هستند.
شایان ذکر است: این آزادراه به طول 222 کیلومتر موجب کوتاه شدن 135کیلومتر از مسافت بین دو استان اصفهان و شیراز می‌شود و زمان سفر را تا دو ساعت کاهش خواهد داد که علاوه بر این موارد موجب کاهش سالانه 180 میلیارد ریال هزینه‌های تصادفات جاده‌ای در این محور خواهد شد.
 
تصاویر
  • کاهش 2 هزار میلیارد ریال در هزینه‌های احداث آزادراه اصفهان- شیراز
ثبت امتیاز
اشتراک گذاری
نظر جدید

تصویر امنیتی
کد امنیتی را وارد نمایید:

جستجو
جستجو
تگ ها
تگ ها
آرشیو اخبار
آرشیو اخبار
Skip Navigation Links.

....

آخرین به‌روزرسانی این صفحه: دوشنبه 23 مهر 1403 08:46