به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیراله خادمی با اعلام این خبر اظهار داشت: این 10 کریدور بر اساس طرح جامع حمل و نقل، شریان‌های اصلی جاده‌ای کشور هستند که به عنوان اولویت‌های توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای از سوی وزارت راه و شهرسازی وشرکت ساخت وتوسعه تعریف شده‌اند.

خادمی مبدا و مقصد این کریدورها را مرزهای اصلی کشور دانست و عنوان کرد:‌ از بین این کریدورها، کریدور شماره یک و 10 دارای ردیف اعتبار مجزا  است و در حال حاضر هشت کریدور باقیمانده نیز در حال طی کردن مراحل قانونی برای دریافت ردیف اعتباری هستند.

خادمی افزود: مرز‌های زمینی آستارا، سرخس و بازرگان در شمال شرق و شمال غرب، شلمچه، بوشهر و چابهار در جنوب شرق و جنوب غرب، مرز دوغارون در شرق و مهران و قصرشیرین در غرب کشور، مبدأ و مقصد این کریدور‌های ۱۰ گانه خواهند بود.

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه  در خصوص عملیات اجرایی این کریدورها بیان داشت: در حال حاضر بیش از 3 هزار کیلومتر از این کریدورها در حال اجرایی شدن هستند و 485 کیلومتر آنها نیز در سال 1396 به بهره‌برداری رسیده است و بیش از 12 هزار کیلومتر آن هم تا سال 1395 زیرعبور ترافیک قرار گرفته است.

وی هدف اصلی ار تعریف کریدورها را کاهش ترافیک در شریان‌های اصلی اعلام کرد و افزود: این 10 کریدور تحت عنوان کریدور شمال- جنوب غرب، مرکز و شرق کشور، کریدور شرق به غرب و ... شناخته شده‌اند و اولویت اصلی ما  تکمیل همین کریدورها است.

معاون وزیر راه  وشهرسازی تاکید کرد: در این بین کریدورهای دیگری نیز وجود دارند که کارکرد آنها منطقه‌ای و استانی است و به نوعی تکمیل کننده کریدورهای اصلی ده گانه هستند.

وی خاطرنشان کرد:‌ کریدور شماره یک از بندر گواترآغاز و به موازات سواحل خلیج فارس به طول یک هزار و 920کیلومتر به خرمشهر متصل می‌شود و 849 کیلومتر آن تا سال 1395 به بهره‌برداری رسیده است و 77 کیلومتر دیگر آن نیز در سال1396  توسط ریاست محترم جمهور مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

خادمی همچنین در خصوص کریدور شماره 10 توضیح داد و گفت: این کریدور از ایواوغلی در آذربایجان شرقی آغاز و تا بندر امام خمینی در جنوب به طول 1152 کیلومتر امتداد می‌یابد و365 کیلومتر آن تا سال 1395 و  55 کیلومتر آن نیز در سال 1396 به بهره‌برداری رسیده است. عملیات اجرایی 338 کیلومتر آن نیز در حال اجرا است.