به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، خیراله خادمی صبح امروز در سفر به سیستان و بلوچستان از پروژه‌های این استان بازدید کرد و در خصوص راه‌آهن چابهار- زاهدان گفت:‌ خط ریلی چابهار- زاهدان با هدف ایجاد کریدور ریلی شرق کشور و اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی احداث شده است. وی افزود: این محور به طول 610 کیلومتر در دو بخش جنوبی حدفاصل چابهار- ایرانشهر و بخش شمالی حدفاصل ایرانشهر- زاهدان در حال احداث است و زیرسازی کل محور حدود 63 درصد پیشرفت فیزیکی دارد. معاون وزیر راه وشهرسازی در خصوص عملیات اجرایی حدفاصل چابهار- ایرانشهر اظهار داشت:  این بخش 305 کیلومتر است و از شهرهای چابهار و نیکشهر عبور کرده و به ایرانشهر ختم می‌شود و در حال حاضر حدود 140 کیلومتر آماده ریلگذاری است. خادمی در خصوص برنامه سالجاری برای حدفاصل ایرانشهر- زاهدان تاکید کرد: این بخش 313 کیلومتر است و برنامه‌ریزی شده است عملیات اجرایی حدفاصل زاهدان تا خاش با سرعت بیشتری انجام شود و ریلگذاری از سمت زاهدان نیز آغاز شود. وی با تاکید بر نقش این محور  در توسعه کریدور ریلی شرق کشور خاطرنشان کرد: راه‌آهن چابهار- زاهدان نقش مهمی در توسعه سواحل مکران، اتصال بندر شهید بهشتی به شبکه ریلی، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی ایفا می‌کند و در همین راستا 2723 نفر نیروی انسانی و 716 دستگاه ماشین‌آلان در پروژه فعال هستند. در پایان گفتنی است: این خط‌ریلی دارای 34 ایستگاه مسافری، تشکیلاتی و درجه 3، 132 دستگاه پل خاص به طول 11.500متر، 32 دستگاه تونل به طول 10.846 متر است و سرعت سیر قطارهای مسافری 160 کیلومتر بر ساعت و برای قطارهای باری 120 کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده است. 4500 میلیارد ریال اعتبار به منظور اتمام محور خاش- زاهدان نیاز است معاون وزیر راه و شهرسازی در این بازدید همچنین از بزرگراه ایرانشهر- خاش- زاهدان بازدید کرد و در این خصوص گفت: محور ایرانشهر- خاش 155 کیلومتر است و در قالب 4 قطعه مطالعه و طراحی شده و تاکنون 65 کیلومتر از آن به بهره‌برداری رسیده و 32 کیلومتر نیز در دست اجرا است. وی افزود: ‌اعتبار هزینه شده برای این پروژه 510 میلیارد ریال است و به منظور اتمام پروژه 3 هزار میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است. خادمی در بازدید از محور زاهدان- خاش تاکید کرد: این محور به طول 177 کیلومتر است که 18 کیلومتر آن به صورت بزرگراه به بهره‌برداری رسیده است و مطالعات احداث باند دوم برای 45 کیلومتر از مسیر انجام شده است. خادمی خاطرنشان کرد:‌ به منظور اتمام عملیات اجرایی این پروژه 4500 میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است.